Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. is a professional manufacturer specializing in non-standard and standard bolts. We operate advanced production lines with an annual output of 10,000 tons, equipped with comprehensive inspection instruments. Mastering unique long bolt cold-heading technology, we can achieve one-step cold extrusion forming for non-standard special-shaped parts.
Masz problem ze znalezieniem odpowiedniej części standardowej? Pozwól nam to zaprojektować. Od śrub samochodowych po komponenty o unikalnych kształtach – specjalizujemy się w niestandardowych seriach na podstawie próbek lub rysunków.
Zapytaj trzech dostawców elementów złącznych o „śruby kotwowe A307 klasy C”, a zazwyczaj otrzymasz trzy różne odpowiedzi. Jeden podaje pręty gięte z certyfikatami blachy A36, drugi podaje ASTM F1554 klasa 36, a trzeci twierdzi, że klasa C nie istnieje od dwudziestu lat. Wszyscy trzej mają cz...
W piątek dzwoni wykonawca: 12-metrowy słup stalowy ląduje na płycie podstawy, w której wywiercono już 3/4-10 otworów, fundament jest wylewany i utwardzany przez trzy tygodnie, a harmonogram kotwienia na rysunku nadal brzmi „odlewany na miejscu”. Nic się nie zmienia jeśli chodzi o śrubę. Wszyst...
Dwie śruby są dostarczane w tej samej skrzyni i wyglądają identycznie: ten sam gwint, to samo wykończenie z czarnego tlenku, ten sam styl stempla klasy na końcu. Jedna to klasa B7 ASTM A193, druga to klasa B16. Różnica między nimi sprowadza się do pojedynczego pierwiastka stopowego i jednego d...
Śruba zamkowa, która kręci się w otworze, już się zepsuła, mimo że jeszcze nic nie pękło. Ten moment zwykle nadchodzi podczas przebudowy bocznego panelu przyczepy lub przebudowy doku, kiedy nakrętka osiąga rzeczywisty moment obrotowy, a głowica kopuły obraca się swobodnie, zamiast wgryzać się ...
Na etapie odbioru materiału z fundamentu wieży przesyłowej średnica śruby kotwiącej jest zwykle blokowana przez geometrię płyty podstawy, a nie przez obciążenie. Kiedy 1-calowy pręt klasy 36 może zapewnić tylko około jedną trzecią granicy plastyczności wymaganej do podniesienia projektu, prakt...
Konkluzja: ASTM F1554 klasa 55 to najczęściej określany gatunek śrub kotwiących do stali konstrukcyjnej i kotwienia sprzętu w projektach w Ameryce Północnej. Zapewnia minimalną granicę plastyczności 55 ksi, pozostaje spawalny i plastyczny oraz niezawodnie sprawdza się przy cynk...
Kiedy inżynier budowlany określa śruby kotwiące do stalowej płyty podstawy słupa na fundamencie żelbetowym, obowiązującą specyfikacją jest zwykle ASTM F1554. Niniejsza norma obejmuje stalowe śruby kotwiące proste i wygięte, z łbem i bez łba, przeznaczone do kotwienia podpór konstrukcyjnych do ...
Załóżmy, że mocujesz obrobioną ciśnieniowo belkę pergoli do słupka, a tył złącza jest nieosiągalny. Potrzebujesz śruby, która nie będzie się obracać podczas dokręcania nakrętki i chcesz, aby widoczna strona wyglądała na czystą. Właśnie do takich sytuacji zaprojektowano śrubę zamkową. Śru...
Co to jest łącznik pręta gwintowanego? Ruszt sufitu podwieszanego wymaga pręta gwintowanego o długości 2400 mm, ale najdłuższa standardowa długość w ciężarówce wynosi 2000 mm. Zamiast spawania, łączenia lub przeprojektowywania wspornika, łącznik pręta gwintowanego umożliwia połączenie dw...
Co właściwie robi płyta łożyskowa Płyta nośna to stalowa płyta umieszczona pomiędzy skoncentrowanym obciążeniem a bardziej miękkim podparciem. W podstawie kolumny reakcja kolumny rozprzestrzenia się przez płytę na betonowy cokół; w osadzeniu belki płyta przejmuje reakcję końcową i rozkła...
Co robi śruba podnośnikowa w podnośniku samochodowym Śruba podnośnika to gwintowany wał znajdujący się wewnątrz podnośnika samochodowego, który przekształca siłę obrotową w prosty ruch podnoszenia, który unosi pojazd nad ziemię. Obróć śrubę, a nakrętka poruszająca się na jej gwincie prze...